{"id":5989,"date":"2023-06-18T18:05:03","date_gmt":"2023-06-18T16:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.staedtebau-chemnitz.de\/?p=5989"},"modified":"2023-11-19T17:28:34","modified_gmt":"2023-11-19T16:28:34","slug":"facetten-einer-stadt-zwischen-antike-und-futurismus-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.staedtebau-chemnitz.de\/index.php\/facetten-einer-stadt-zwischen-antike-und-futurismus-valencia\/","title":{"rendered":"Facetten einer Stadt zwischen Antike und Futurismus – Valencia"},"content":{"rendered":"
Facetten einer Stadt zwischen Antike und Futurismus – Valencia<\/strong><\/h5>\n

Valencia<\/strong> \u2013 mediterrane Stadt an Spaniens s\u00fcd\u00f6stlicher Mittelmeerk\u00fcste, mit fast 800.000 Einwohnern die drittgr\u00f6\u00dfte Stadt des Landes \u2013 ist unser Reiseziel, weil wir endlich einmal Santiago Calatravas spektakul\u00e4re Bauten im Original sehen wollen. Dabei ist uns bis dahin nicht bewusst, dass die Stadt dar\u00fcber hinaus noch viel mehr zu bieten hat.<\/p>\n<\/div>

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Die stadtgeschichtliche Entwicklung<\/strong><\/h5>\n

Mit einem gro\u00dfen Teil des Landes \u2013 insbesondere im S\u00fcden \u2013 verbindet Valencia eine gemeinsame historische Entwicklung, die sich in der Stadtgestalt abbildet. Sie beginnt mit der r\u00f6mischen Siedlungsgr\u00fcndung im 2. Jahrhundert v. Chr. auf dem Gebiet der heutigen Altstadt im Bereich der Kathedrale<\/strong>. Von der ab etwa dem 7. Jahrhundert \u00fcber 500 Jahre w\u00e4hrenden maurischen Herrschaft haben sich im Wesentlichen nur einige Mauerreste der Stadtbefestigung erhalten. Die im 13. und 14. Jahrhundert nach der R\u00fcckeroberung durch christliche K\u00f6nige errichtete Stadtmauer umfasste schon eine dreifache Fl\u00e4che und wurde erst mit der planm\u00e4\u00dfigen Stadterweiterung<\/strong> Mitte des 19. Jahrhunderts abgerissen. Die im 15.\/16. Jahrhundert errichtete Seidenb\u00f6rse ist Zeugnis der regen Handelst\u00e4tigkeit und wirtschaftlichen Bl\u00fcte im Mittelalter. Als bedeutendster sp\u00e4tgotischer Profanbau in Valencia wurde das Ensemble zum Weltkulturerbe erkl\u00e4rt.<\/p>\n<\/div>

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Stil des Modernisme<\/strong><\/h5>\n

Mit der Industrialisierung und einhergehendem Bev\u00f6lkerungszuwachs im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert entstand \u2013 \u00e4hnlich wie in Barcelona \u2013 eine neue schachbrettartig angelegte gro\u00dfb\u00fcrgerliche Quartiersbebauung mit breiten Stra\u00dfen im Anschluss an die Altstadt im sog. Stil des Modernisme<\/strong>. Es ist die Stilrichtung im katalanischen Raum von ca. 1885 bis 1920, die sich zeitgleich mit z. B. dem Jugendstil in Deutschland oder der Wiener Secession in \u00d6sterreich entwickelte. Sein bedeutendster Vertreter war Antoni Gaud\u00ed in Barcelona. Ein Merkmal waren die sog. Trencad\u00eds, Mosaike aus unterschiedlich gro\u00dfen Bruchst\u00fccken keramischer Fliesen zur Fassadendekoration. Ihr Ursprung liegt in der maurischen Handwerkskunst.<\/p>\n<\/div>

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Hohe Stadtbaukunst<\/strong><\/h5>\n

Durch die von herrschaftlichen, bis etwa zehngeschossigen Geb\u00e4uden ges\u00e4umten, begr\u00fcnten Stra\u00dfenr\u00e4ume zu bummeln und sich an den unterschiedlichen Fassaden, die dennoch eine geschlossene Einheit bilden, nicht satt sehen zu k\u00f6nnen \u2013 das vermag hohe Stadtbaukunst. In Valencia sind es Architekten, die bei Antoni Gaud\u00ed in Barcelona und Otto Wagner in Wien in die Schule gingen, denen die Umsetzung meisterhaft gelungen ist. Gesch\u00e4fte, Caf\u00e9s, Restaurants in den Erdgeschosszonen, raumhohe Fenster\u00f6ffnungen in den Wohngeschossen, Erker, Balkone, Loggien, Plastiken und Stuckelemente an den Fassaden, repr\u00e4sentative Eing\u00e4nge, eine Steigerung der Geb\u00e4udeh\u00f6hen an den jeweiligen Quartiersecken \u2013 sch\u00f6nste Einheit von Architektur und St\u00e4dtebau. Dazu die \u201eHighlights\u201c: der Nordbahnhof (Estacio de Norte – \u00fcberraschend im S\u00fcden der Altstadt gelegen), die Markthallen Mercado Central und Mercado de Col\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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Stadt der K\u00fcnste und der Wissenschaften<\/strong><\/h5>\n

Aber wir sind ja vor allem wegen der spektakul\u00e4ren Bauten des in Valencia geborenen und weltweit durch seine Arbeiten ber\u00fchmt gewordenen Architekten und K\u00fcnstlers Santiago Calatravas hier. Die \u201eStadt der K\u00fcnste und der Wissenschaften\u201c<\/strong> ist zun\u00e4chst als gr\u00f6\u00dfter in Europa in den vergangenen Jahren gebauter Kultur-, Bildungs- und Freizeitkomplex ein gigantisches st\u00e4dtebauliches Projekt. Es bildet auf einer Fl\u00e4che von ca. 35 Hektar den H\u00f6hepunkt des Parks T\u00faria<\/strong>, der im trockengelegten Bett des einst die Stadt durchquerenden Flusses seit den 1980-er Jahren angelegt wurde. Verursacht durch ein verheerendes Hochwasser im Oktober 1957 fiel die Entscheidung seiner Verlegung aus der Stadt. Die Entscheidung f\u00fcr eine Parkanlage anstelle einer Autobahn fiel jedoch erst etwa 25 Jahre sp\u00e4ter aufgrund massiver B\u00fcrgerproteste. Heute sind 12 km lange Gr\u00fcn- und Freizeitanlage \u2013 die gr\u00f6\u00dfte zusammenh\u00e4ngende Parkanlage Europas – vollst\u00e4ndig landschaftsg\u00e4rtnerisch gestaltet. Kultur-, Spiel- und Sporteinrichtungen befinden sich hier. Getrennte Wegef\u00fchrungen f\u00fcr Fahrradfahrer, Jogger und Spazierg\u00e4nger sorgen f\u00fcr konfliktfreie Nutzungen.<\/p>\n<\/div>

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Spannungsvoll und futuristisch<\/strong><\/h5>\n

Von den spannungsvollen, futuristisch anmutenden Geb\u00e4udeformen muss sich wohl jeder selbst ein Bild machen. Gro\u00dfe Wasserfl\u00e4chen stellen zwischen ihnen eine Verbindung her. Sie erinnern an den T\u00faria-Fluss und bieten besonders bei n\u00e4chtlicher Beleuchtung einen Spiegel f\u00fcr die Bauk\u00f6rper.<\/p>\n<\/div>

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Der Kunstpalast<\/strong><\/h5>\n

Bauliche Einfassungen der Wasserfl\u00e4chen, B\u00e4nke, architektonische Details sind innen wie au\u00dfen in Anlehnung an die valencianische Tradition mit gebrochenen Keramikfliesen belegt. Der Kunstpalast wurde nach 10 Jahren Bauzeit 2006 fertiggestellt. Seine gesamte Oberfl\u00e4che besteht aus wei\u00dfen, industriell gebrochenen, keramischen Fliesen, die dem Bauk\u00f6rper im Sonnenlicht einen ganz eigenen sanften Schimmer verleihen. Oper-, Konzert- und Ballettauff\u00fchrungen finden hier statt.<\/p>\n<\/div>

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Futuristischer Bau <\/strong>\u201eHemisf\u00e9ric\u201c <\/strong>– \u00a0entworfen von Santiago Calatrava<\/strong><\/h5>\n

Kino und Planetarium sind im 1998 er\u00f6ffneten \u201eHemisf\u00e9ric\u201c untergebracht. In ge\u00f6ffnetem Zustand und sich in der Wasserfl\u00e4che spiegelnd, wirkt es wie ein menschliches Auge. Aus anderer Perspektive k\u00f6nnte man es aber auch als ein untergehendes Ufo interpretieren. Museum der Wissenschaften, ein riesiges Schattendach (\u201eL\u2018 Umbracle\u201c) als botanischer Garten und Eingangsgeb\u00e4ude, Kulturforum Agora, Br\u00fcckenbauwerk, Ozeanografischer Komplex mit Unterwasserstadt und gr\u00f6\u00dftem Aquarium Europas (Architektengemeinschaft um F\u00e9lix Candela) schlie\u00dfen sich an.<\/p>\n<\/div>

Die Hafenanlage an der ehemaligen M\u00fcndung des T\u00faria\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Stadtplanerisch ist mit der Lage der \u201eStadt der K\u00fcnste und der Wissenschaften\u201c an der ehemaligen M\u00fcndung des T\u00faria auch eine Ann\u00e4herung an die v\u00f6llig umgestaltete Hafenanlage<\/strong> verwirklicht, die sich \u2013 initiiert durch die internationale Segelregatta America\u2018s Cup – zu einer attraktiven Sport-, Vergn\u00fcgungs- und Freizeitzone entwickelt hat. Markantestes Bauwerk und Wahrzeichen des Hafens ist das Geb\u00e4ude Veles e Vents<\/strong> (Segel und Wind) des Architekten Davis Chipperfield.<\/p>\n<\/div>

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Das ehemalige Fischerdorf Cabanyal<\/strong><\/h5>\n

Cabanyal<\/strong> hei\u00dft das ehemalige Fischerdorf, das sich entlang der unendlich scheinenden, breiten, wei\u00dfen Sandstr\u00e4nde im Osten von Valencia erstreckt und die Kernstadt vom Meer \u2013 abgesehen vom Hafengel\u00e4nde \u2013 trennt. Das st\u00e4dtebauliche Projekt, eine weitere Verbindungsachse zwischen Stadt und Meer zu schaffen und die vielfach unter Denkmalschutz stehenden Fischerh\u00e4user abzurei\u00dfen, scheiterte (zum Gl\u00fcck) an einer B\u00fcrgerinitiative. Stadtstrukturell unterscheidet sich Cabanyal grundlegend von der Innenstadt. Vorwiegend 2- bis 3-geschossige, geschlossene H\u00e4userzeilen s\u00e4umen die kilometerlangen Stra\u00dfen, die nur von kurzen Querstra\u00dfen unterbrochen sind. Sie bilden \u00e4u\u00dferst schmale Quartiere, so dass die Grundst\u00fccke kaum \u00fcber Hof oder Garten verf\u00fcgen.<\/p>\n<\/div>

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Schrittweiser Wandel<\/strong><\/h5>\n

Prek\u00e4re soziale Verh\u00e4ltnisse sind in Cabanyal \u00fcberall sichtbar und zeigen eine weitere Facette der Gro\u00dfstadt. Noch vor Jahren war der Stadtteil von hoher Kriminalit\u00e4t gepr\u00e4gt. Davon ist zumindest f\u00fcr uns nichts mehr zu sp\u00fcren. Cabanyal, so scheint es, ist im Wandel begriffen. \u00d6ffentliche Sport- und Spielanlagen sowie eine gro\u00dfz\u00fcgige, landschaftsg\u00e4rtnerisch gestaltete, kilometerlange Strandpromenade sind entstanden. Wurden L\u00fccken noch vor Jahren mit bis zu 8-geschossigen Geb\u00e4uden geschlossen (\u201eEinf\u00fcgung in die n\u00e4here Umgebung\u201c ist wohl nur eine deutsche Regel\u2026), so werden inzwischen mehr und mehr H\u00e4user liebevoll restauriert. Denn auch hier sind die Merkmale des Modernisme \u2013 besonders der Fassadenschmuck aus Fliesenmosaiken, \u201efranz\u00f6sische Fenster\u201c, Balkone, schmiedeeiserne Br\u00fcstungselemente \u2013 vorhanden.<\/p>\n<\/div>

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Valencia – Stadt der Superlative<\/strong><\/h5>\n

Valencia \u2013 die unbedingt sehenswerte Mittelmeermetropole hat viel mehr Facetten zu bieten als in einem Reise-Blog sichtbar gemacht werden k\u00f6nnen. Sie ist eine Stadt der Superlative: 2022 wurde sie zur Welthauptstadt des Designs und zur Hauptstadt des intelligenten Tourismus gek\u00fcrt. 2024 wird sie den Titel \u201eGr\u00fcne Hauptstadt Europas\u201c tragen. Gr\u00fcnde sind auch f\u00fcr uns Touristen leicht erkennbar: Der U-Bahn-Anschluss des Flughafens an die Stadt, eine Vielzahl von gut markierten, getrennt von anderen Verkehrsteilnehmern verlaufenden Fahrradwegen, Ampeln, die dem Fu\u00dfg\u00e4nger offensichtlichen Vorrang bieten, der gut ausgebaute \u00f6ffentliche Personennahverkehr, bestehend aus U-Bahn, Stra\u00dfenbahn, Bus; das intelligente, papierlose und sehr preiswerte Bustickettsystem, autofreie, gr\u00fcne Pl\u00e4tze und Stra\u00dfen, nat\u00fcrlich die starke Durchgr\u00fcnung durch Parkanlagen wie den T\u00faria-Park, kostenlose Sport- und Freizeitangebote.<\/p>\n<\/div>

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Fazit<\/strong><\/h5>\n

2030 will die Stadt komplett CO2<\/sub>-neutral und ein Modell f\u00fcr nachhaltige Stadtentwicklung sein. Zusammengefasst: Valencia ist eine Reise wert!<\/p>\n<\/div>

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\"B\u00fcro<\/span>B\u00fcro f\u00fcr St\u00e4dtebau GmbH Chemnitz<\/strong>, Annemarie Wenzel (Text und Fotografie)<\/span><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Zur\u00fcck<\/span><\/a><\/div>
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